Estudio de Calidad de Vida Urbana advierte que Temuco se “estanca” y Padre Las Casas baja su nivel y ahonda carácter de “ciudad-dormitorio”
Angol, la capital de Malleco, también baja en su evaluación de "Medio Bajo" a "Bajo"
Los resultados del Índice de Calidad de Vida Urbana (ICVU) 2025, donde se reveló que 14 comunas mejoraron su calidad de vida mientras que otras 18 presentaron un retroceso. Desde 2011 el ICVU, realizado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) y el Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Pontificia Universidad Católica, analiza 99 comunas a partir de 36 variables agrupadas en seis dimensiones: Conectividad y movilidad, Vivienda y entorno, Condiciones laborales, Ambiente de negocios, Salud y medioambiente, y Condiciones socioculturales.
En la última década (2015–2025), las comunas de La Araucanía muestran desafíos relevantes en materia de calidad de vida urbana, en línea con una tendencia nacional marcada por el estancamiento en áreas metropolitanas y retrocesos en ciudades intermedias.
En este contexto, el informe indica que en ciudades intermedias un 34,5% empeora su nivel de calidad de vida, mientras solo un 6,9% logra avances. En tanto, en áreas metropolitanas como Temuco predomina el estancamiento con un aumento consistente en Vivienda y Entorno.
El caso de Padre Las Casas, que según este estudio disminuyó de “medio Bajo” el 2015 a “Bajo” el 2025, bajando en condiciones de conectividad y ambiente de negocios, aumentando en Vivienda y Entorno y Condiciones Socioculturales. Esta situación refuerza y ahonda el carácter de “ciudad-dormitorio” de esta comuna.
En el caso de ciudades intermedias, la medición indica que Villarrica se mantiene en el rango de “bajo” con un aumento en Vivienda y Entorno y Conectividad y Movilidad. En tanto, la capital de Malleco, Angol baja de “Medio Bajo” el 2015 a “Bajo” el 2025 demostrando baja Conectividad y Movilidad, y Ambiente de Negocios y un aumento en Vivienda y Entorno.
Según el estudio, el desafío de las comunas es abarcar temáticas como la inclusión del transporte público al entorno; Reactivar participación y tejido social y Fortalecer base económica local.
